Rédaction       Publication en ligne       Site web       Passions       Collection Euros       Opportunités d’affaires       FORUM       Contact

DES SOLUTIONS POUR SAUVER LA PLANÈTE

Moz-Rédaction en démarrage

Moz-Rédaction dans vos favoris

Site Web de Pierre Langlois          Sommaire des solutions pour la planète             Accueil du site

 

Sujet: Hymotion lance ses nouveaux kits pour Prius branchables !!

De: Pierre Langlois

Date: Mon, 28 Apr 2008 13:33:37 -0400


Bonjour à tous

La compagnie Hymotion, une filiale de A123Systems, vient d’annoncer le lancement de leur nouveau kit L5 pour convertir une Prius 2004-2008 en voiture hybride branchable. Ce kit est en fait une batterie Li-ion de 5 kwh fabriquée par A123systems ( http://www.a123systems.com ), avec l’électronique qui l’accompagne. Ils vendent le kit installé pour 10 000$ US, incluant une garantie de 3 ans. Le nombre de cycles de recharge profonde est de 7000, selon un article du New-York Times du 27 avril 2008. Voir

http://www.nytimes.com/2008/04/27/automobiles/27PLUGIN.html?_r=2&sq=Hymotion&st=nyt&oref=slogin&scp=1&pagewanted=all&oref=slogin

Selon Hymotion, avec cette batterie ajoutée une Prius peut diminuer sa consommation jusqu’à 2,4 L/100 km, pour le premier 50 km, après quoi la voiture retrouve sa consommation usuelle. Hymotion a accumulé plus de 320 000 km de tests sur la route avec une flotte de 50 Prius modifiées. Plusieurs détaillants certifiés vont pouvoir faire l’installation aux États-Unis, à compter de juillet 2008, en commençant par 6 qui sont accrédités présentement à

    - San Francisco
    - Los Angeles
    - Seatle
    - Boston
    - Minneapolis
    - Washington

Voir le site de Hymotion à   http://www.a123systems.com/hymotion/home



Sur ce site vous trouverez un calculateur qui vous permet d’évaluer l’économie d’essence annuelle ainsi que la réduction des gaz à effet de serre. J’ai entré les données suivantes dans ce calculateur

    - distance journalière pour se rendre au travail: 25 km (16 miles)
    - possibilité de recharger la batterie au travail: OUI
    - trajet: 50% ville – 50% grande route
    - kilométrage annuel: 20 000 km (12 500 miles)

Et voici le tableau des résultats



Avec une telle habitude de conduite, on économiserait donc 150 gallons US d’essence par année, soit 567 litres.

Les économies annuelles dépendent du prix de l’essence bien entendu, et sont données ci-dessous


    - prix essence = 1,5$/litre      économies annuelles (567 litres/an) = 850$/an      récupération du coût du kit en 12 ans environ

    
- prix essence = 2,0$/litre      économies annuelles (567 litres/an) = 1134$/an    récupération du coût du kit en 9 ans environ


Mais à quel prix sera rendu l’essence dans 10 ans? Possiblement à 4$ ou 5$/litre...

Par ailleurs, le coût des batteries va diminuer considérablement dans les années qui viennent...


Entre autre, la technologie de Modular Energy Devices-Ener Sys (  http://www.modenergy.com ), dont j’ai parlé dans mon courriel du 24 avril 2008 sur le projet PHEV Québec, devrait être moins chère. Sur leur site ils mentionnent une réduction des coûts de 50% à 70% pour les prix des batteries.



Alors, comme vous pouvez le constater ça bouge beaucoup ces temps-ci du côté de la mobilité électrique!

Très cordialement


Pierre Langlois, Ph.D.
physicien : consultant / auteur
tél: (418) 875-0380

***VOIR AU-DELÀ DES APPARENCES, GARDER L’ESPRIT OUVERT ET AGIR !

***Plus on s’informe et plus on en parle, plus ces inventions seront désirées et produites.

Site Web de Pierre Langlois              Sommaire des solutions pour la planète

 

 

 

Proposez votre site ¦contact ¦Proposez un sujet ¦Copyright  © 2006 Moz-Rédaction